1-11月新能源乘用车零售680.9万辆，同比增长35.2%，渗透率达35.2%。国家延续购置税减免政策至2027年，各地推出购车补贴和消费券，新能源汽车下乡等活动进一步刺激消费需求释放。

到2030年，攀枝花当年新增新能源清洁能源动力交通工具比例将达50%左右。方案重点推动货运配送车辆电动化，并在重型货车领域试点氢燃料电池与换电模式，目标是将攀枝花打造为氢能产业示范城市，涵盖制氢、储运及重卡应用。

国家能源局明确2024年将重点保障新能源和新型主体接入电网，监管电网企业提供公平无歧视服务。通过优化并网流程、提高时效，推动风光基地、分布式电源、储能及充电桩等顺利接入，促进能源绿色低碳转型。

随着国家和地方密集出台支持政策，氢燃料电池汽车商业化前景广阔，货车进城限制进一步放宽。到2027年，新增汽车中新能源占比力争达45%，绿色低碳转型正在加速落地。

到2025年，广东将累计建成约3万座充电站、45万个公共充电桩，以及超200座加氢站，基本建成适应珠三角、辐射周边的充电、加氢设施体系，同时推进氢能产业集聚区建设，加快形成国内领先的新能源产业集群。