墨西哥对从中国等未签自贸协定国家进口商品大规模加征关税，涵盖汽车、纺织、钢铁等十余行业1463类产品，税率增幅5%-50%，旨在保护本土35万就业岗位并推进再工业化进程。

上汽集团2025年全年销售整车450.7万辆，同比增长12.3%，其中自主品牌销量占比达到65%。新能源汽车销量突破164万辆，同比增长33.1%，实现了销量增长和结构优化的双重目标。

现代汽车因俄乌冲突持续无法回购其俄罗斯生产工厂，回购期权将于2026年1月到期。受西方制裁影响，外资车企纷纷撤离俄罗斯市场，中国车企趁势崛起成为当地主导力量。

奇瑞集团通过"超级技术货架"体系化创新能力，在保持规模增长的同时实现高质量转型。新能源业务快速增长，海外市场持续领先，产品结构优化升级，展现了中国汽车工业从规模领先向体系领先的重要跨越。

韩国电池材料商L F与特斯拉的供应协议金额从29亿美元骤降至7386美元，反映出电动汽车市场需求放缓及4680电池量产困难对产业链的冲击。随着美国补贴政策终止，多家韩国电池厂商面临订单取消潮，整个行业承受巨大压力。